De Asia Payment Survey, uitgevoerd door Coface in Q1 2025, geeft inzicht in de evolutie van het betalingsgedrag en de kredietbeheerpraktijken van ongeveer 2.400 bedrijven in de regio Azië-Pacific. De respondenten zijn actief in negen markten (Australië, China, Hongkong SAR, India, Japan, Maleisië, Singapore, Taiwan en Thailand) en 13 sectoren.
- De gemiddelde betalingstermijnen stegen licht van 64 dagen in 2023 naar 65 dagen in 2024
- De gemiddelde betalingsachterstand bleef in 2024 ongewijzigd op 65 dagen, maar het aandeel bedrijven met betalingsachterstanden daalde tot 49%.
- Het aandeel bedrijven dat ultralange betalingsachterstanden (ULPD's1) van meer dan 2% van de jaaromzet rapporteert, steeg van 23% in 2023 naar een nieuw hoogtepunt met 40%. Hout, Agrofood en Automotive rapporteerden de grootste stijging.
- 57% van de bedrijven verwacht dat het betalingsgedrag in de komende zes maanden zal verslechteren, waarbij de afnemende vraag, de concurrentiedruk en de stijgende kosten als belangrijkste risico's worden genoemd.
- 33% van de bedrijven verwachtte dat de bedrijfsvooruitzichten in 2025 zouden verslechteren.
Azië-Pacific kende in 2024 een groeivertraging als gevolg van een trage groei van de wereldwijde vraag, stijgende kosten en een omgeving met hoge rente. De recordstijging van ULPD's geeft aan dat bedrijven verwachten te maken te krijgen met toenemende financiële druk. Naast escalerende tarieven zetten bedrijven zich schrap voor een meer volatiele handels- en beleidsomgeving. We hebben de prognose voor de bbp-groei voor Azië bijgesteld tot 3,8% in 2025.
zei Bernard Aw, Chief Economist voor Azië-Pacific bij Coface.
Kredietvoorwaarden nog steeds krap en kunnen in het verschiet liggen
De kredietvoorwaarden bleven in 2024 strenger dan vóór 2023. De betalingstermijnen stegen van 64 dagen in 2023 naar 65 dagen, maar onder het vijfjarig gemiddelde van 69 dagen in 2018-2022.
Tien van de 13 bevraagde sectoren zagen hun betalingstermijnen in 2024 stijgen. De sterkste stijging werd opgetekend in de automobielsector, gevolgd door de textiel en de chemie. De toenemende concurrentie op de automarkt zette dealers ertoe aan flexibeler te zijn bij het verlenen van krediet en dit als concurrentiemiddel te gebruiken.
Vooruitkijkend verwacht twee derde van de bedrijven kortere betalingstermijnen, als gevolg van voorzichtigheid en een hogere prioriteit voor het behoud van contanten te midden van verhoogde onzekerheid.
Toenemende bezorgdheid nu ultralange betalingsachterstanden recordhoogte bereiken
De gemiddelde betalingsachterstand bleef stabiel op 65 dagen, ongewijzigd ten opzichte van 2023.
Transport en Automobile rapporteerden hogere betalingsachterstanden (respectievelijk +2% en +1% ten opzichte van 2023).
Het aandeel bedrijven dat ULPD's rapporteert - betalingsachterstanden van meer dan 180 dagen en meer dan 2% van de jaaromzet - steeg echter dramatisch tot een nieuw hoogtepunt van 40%, tegen 23% in 2023. Dit vormt een zeer hoog risico, aangezien 80% van deze vertragingen nooit is betaald, volgens de ervaring van Coface. Dergelijke vertragingen waren het hoogst in China, India, Thailand en Maleisië. Alle 13 sectoren zagen ook een stijging van de ULPD's, met de meest opvallende stijgingen in hout (+37%), agrovoeding (+20%) en auto's (+18%).
Deze trend zal zich naar verwachting de komende zes maanden voortzetten, aangezien 57% van de bedrijven een verslechtering van het aantal betalingsachterstanden verwachtte.
Vooruitzichten: Verschuiving handelsbeleid zal naar verwachting invloed hebben op het economisch sentiment
Wij verwachten dat de economische vooruitzichten voor 2025 verder zullen verzwakken. Hogere tarieven en een verschuivend handelsbeleid hebben de onzekerheid over het wereldwijde economische beleid vergroot, wat zwaar weegt op de bedrijfsuitgaven en het consumentenvertrouwen. Daarnaast noemen bedrijven ook overmatige concurrentiedruk, vertragende vraag en hogere arbeidskosten als extra risico's.
33% van de respondenten verwacht dat de bedrijfsactiviteit in 2025 zal verslechteren (ten opzichte van 2024), meer dan een verdubbeling ten opzichte van de enquête van vorig jaar. Taiwan en Singapore waren het meest pessimistisch, waar meer dan 4 op de 10 respondenten een verslechterende bedrijfsactiviteit verwachten.
De groei in Azië-Pacific vertraagde in 2024 toen de vraag verzwakte. De opleving van de handel vorig jaar heeft de daling in 2023 marginaal gecompenseerd. In het licht van de aanhoudende en verhoogde geopolitieke onzekerheid en stijgende kosten, wordt verwacht dat veel bedrijven hun kredietbeheermaatregelen zullen versterken en prioriteit zullen geven aan kostenbeheersing
zei Bernard Aw, Chief Economist voor Azië-Pacific bij Coface.
Download nu de volledige studie
(.pdf 796kb - in het Engels)
[1] Betalingsachterstanden van meer dan 180 dagen en die meer dan 2% van de jaaromzet bedragen
