Sterke vertraging in 2026 als gevolg van regionale spanningen, gevolgd door een herstel in 2027
De economie is in 2026 sterk vertraagd doordat de toegenomen regionale spanningen zowel de activiteiten in de koolwaterstofsector als daarbuiten hebben gedrukt. Hoewel de niet-koolwaterstofsector zou kunnen profiteren van de gediversifieerde economische basis van de VAE, is de groei in toerisme, transport, handel, bouw en financiële dienstverlening afgenomen als gevolg van een zwakker ondernemersvertrouwen, lagere investeringsstromen en toegenomen geopolitieke onzekerheid. Om deze reden hebben bedrijven, ondanks een PMI van de VAE boven de 50 in mei 2026 (52,6), nog steeds te maken met een daling van de exportorders als gevolg van verstoringen in de maritieme handelsroutes, de veiligheidssituatie en economische onzekerheid. In dat opzicht was de VAE het doelwit van meer Iraanse aanvallen dan hun GCC-buren, wat hun logistieke en luchtvaartinfrastructuur direct ontwrichtte na aanvallen op cruciale knooppunten zoals Terminal 3 van de internationale luchthaven van Dubai en de haven van Jebel Ali. Bijgevolg zullen de inkomsten uit het internationale toerisme in 2026 naar verwachting met bijna 30% dalen ten opzichte van een jaar eerder, tot ongeveer 30 miljard USD. Een mogelijke daling van de immigratie – die goed is voor bijna 90% van de bevolking van de VAE en een aanzienlijk aandeel van de huishoudelijke bestedingen vertegenwoordigt (50% van het bbp) – zal druk uitoefenen op de vraag in de detailhandel en de activiteit op de vastgoedmarkt. De bouwactiviteit (ongeveer 10% van het bbp) zal vertragen doordat investeerders niet-essentiële projecten uitstellen en projectontwikkelaars een voorzichtiger houding aannemen vanwege de toegenomen financierings- en geopolitieke risico’s. Ook de handels- en logistieke activiteiten zullen waarschijnlijk worden gehinderd door aanhoudende verstoringen van de maritieme routes en een zwakkere regionale vraag. In de koolwaterstofsector dwongen de blokkade van de Straat van Hormuz en luchtaanvallen op infrastructuur ADNOC ertoe om grote offshorevelden stil te leggen, waardoor de olieproductie van de VAE (ongeveer 25% van het bbp) met meer dan 40% is gedaald, van 3,4 miljoen vaten per dag (bpd) tot ongeveer 1,8 miljoen. Dit is de capaciteit van de enige operationele omleidingspijpleiding naar Fujairah aan de oostkust, die buiten de zeestraat ligt. De olieproductie zal in 2026 naar verwachting met ongeveer 5% dalen ten opzichte van het voorgaande jaar. Bovendien kondigde de VAE in april 2026 aan dat het de OPEC en OPEC+ zou verlaten. Dit zou Abu Dhabi in staat kunnen stellen zijn olieproductie te verhogen tot 5 miljoen bpd. Vooruitkijkend zouden een duurzame afname van de regionale geopolitieke spanningen en de volledige heropening van de regionale zeeroutes een geleidelijk herstel in 2027 mogelijk maken. Verbeterde geopolitieke omstandigheden zouden het toerisme, het consumentenvertrouwen en de investeringen een impuls geven en de positie van de VAE als regionaal handels- en logistiek knooppunt herstellen. De bouwactiviteit zou waarschijnlijk weer aan kracht winnen, samen met een versnelling van de bestedingen in de detailhandel en een sterkere dienstensector, in lijn met het verbeterende ondernemersvertrouwen. Een duurzaam akkoord zou ook de risicopremies verlagen en verstoringen in de toeleveringsketen verminderen, waardoor een breder herstel in de niet-olie-economie zou worden ondersteund.
Om de economie te ondersteunen te midden van regionale oorlogsomstandigheden heeft de centrale bank een pakket van vijf pijlers ter waarde van 1 biljoen AED (272 miljard USD) geïmplementeerd om de kasstroom op de markt en de liquiditeit van het banksysteem veilig te stellen, en om de capaciteit voor commerciële kredietverlening te versterken. Samen met het economische stimuleringspakket van Dubai ter waarde van 1 miljard AED en het federale Nationale Fonds voor Industriële Veerkracht van 1 miljard AED zou dit de negatieve effecten van de oorlog (bijvoorbeeld hogere kostendruk als gevolg van verstoringen in de toeleveringsketen) relatief moeten compenseren.
De inflatiedruk is licht gestegen als gevolg van hogere importprijzen (zoals voor voedsel, huisvesting en nutsvoorzieningen) door verstoringen in de regionale bevoorradingsroutes. Aangezien het monetaire beleid door de koppeling van de munteenheid in feite is afgestemd op dat van de Amerikaanse Federal Reserve, zal de rentedynamiek in de VAE grotendeels het standpunt van de Fed blijven weerspiegelen. Tegen deze achtergrond zal de Centrale Bank van de VAE waarschijnlijk een voorzichtige aanpak handhaven, waarbij financiële stabiliteit en adequate liquiditeitsvoorwaarden voorop staan, terwijl de binnenlandse financieringskosten grotendeels in lijn worden gehouden met de mondiale USD-tarieven.
De dubbele overschotten zullen verder afnemen
De VAE zullen naar verwachting in 2026 een begrotingsoverschot behouden, hoewel het saldo waarschijnlijk enigszins zal afnemen naarmate de inkomsten uit koolwaterstoffen dalen en de overheidsuitgaven hoog blijven om de economie te ondersteunen. Als de geopolitieke spanningen in 2027 blijven afnemen, zou de begrotingspositie licht moeten verbeteren, ondersteund door de gediversifieerde inkomstenbasis in lijn met het economisch herstel (waarbij niet-olie-inkomsten ongeveer de helft van de totale overheidsinkomsten uitmaken), aanzienlijke inkomsten uit staatsactiva (geschat op ongeveer 500% van het bbp per eind 2025) en een sterke markttoegang. Sinds 2021 heeft de federale regering staatsobligaties uitgegeven en financiering aangetrokken via binnenlandse, in dirham luidende obligaties en sukuk, evenals via internationale emissies. In 2025 bedroeg de uitgifte van binnenlandse schatkistsukuk in totaal ongeveer 1,8 miljard USD. Al deze factoren samen zullen de autoriteiten naar verwachting voldoende flexibiliteit bieden om schommelingen in de olieprijs op te vangen en tegelijkertijd te blijven investeren in infrastructuur en strategische sectoren.
Hoewel het overschot op de lopende rekening naar verwachting zal afnemen als gevolg van de daling van de export van koolwaterstoffen (die ongeveer 35 % van de totale export uitmaakt) door de sluiting van de Straat van Hormuz, zullen de externe buffers naar verwachting ruim voldoende zijn. De liquiditeit in vreemde valuta wordt geschraagd door aanzienlijke officiële reserves van de centrale bank (ongeveer 260–275 miljard USD, ofwel ongeveer 30–35 % van het bbp eind 2025), evenals door omvangrijke activa van het staatsinvesteringsfonds. Samen zullen deze naar verwachting het vertrouwen in de koppeling van de dirham versterken en de kwetsbaarheid ten opzichte van de buitenwereld verminderen, zelfs onder ongunstige mondiale en oliewerkomstandigheden.
Binnenlandse stabiliteit in een volatiele regio
In tegenstelling tot de binnenlandse politieke stabiliteit blijven de VAE te maken hebben met verhoogde geopolitieke risico’s als gevolg van regionale spanningen en mondiale versnippering. In de nasleep van het regionale conflict zullen de VAE hun pragmatische buitenlandse beleid voortzetten, gericht op het behoud van regionale stabiliteit. De overeenkomst, officieel bekend als het Islamabad Memorandum of Understanding, die op 17 juni 2026 door de VS en Iran werd ondertekend, heeft de onmiddellijke geopolitieke risico’s verminderd en een kader gecreëerd voor onderhandelingen over een alomvattende regeling. Het heeft ook de druk op de scheepvaartroutes verminderd, aangezien het voorlopige maatregelen bevat, zoals de heropening van de Straat van Hormuz en een verlenging van het staakt-het-vuren. Het memorandum biedt echter slechts tijdelijke verlichting, aangezien het een instrument is met een looptijd van 60 dagen om tot een definitief akkoord te komen. De uitvoering van de overeenkomst hangt af van aanhoudende politieke inzet van beide partijen. Totdat een definitief akkoord is bereikt, blijven de VAE blootgesteld aan hernieuwde regionale spanningen. Mocht het memorandum van overeenstemming uitgroeien tot een duurzaam vredesakkoord, dan zouden de VAE in een gunstige positie verkeren om te profiteren van herstellende handelsstromen via de Straat van Hormuz, toegenomen toerisme, een hernieuwde instroom van expats en verbeterde buitenlandse investeringen, wat een breed gedragen herstel van de niet-olie-economie zou ondersteunen.
De VAE opereren in een regionale context waarin hun geopolitieke prioriteiten niet altijd volledig aansluiten bij die van Saoedi-Arabië, een andere belangrijke regionale macht. Verschillen in strategische nadruk zijn met name duidelijk in Jemen, waar de VAE prioriteit geven aan maritieme veiligheid, in tegenstelling tot Saoedi-Arabië, dat zich meer richt op grensbeheer en conflictbeheersing. Bovendien blijven aanhoudende spanningen tussen Israël en de buurlanden de onzekerheid aanwakkeren. Hoewel de VAE ernaar hebben gestreefd de diplomatieke, veiligheids- en economische banden in het kader van de Abraham-akkoorden (2020) in stand te houden, zou een hernieuwde escalatie de samenwerking kunnen schaden en de regionale veiligheidsrisico’s kunnen vergroten.
Ten slotte wordt de VAE geconfronteerd met geopolitieke neveneffecten van de mondiale fragmentatie, waaronder de rivaliteit tussen de VS en China, met sanctieregelingen en handelsbeperkingen. Deze kunnen financiële stromen, wederuitvoer, technologieoverdrachten en investeringsbeslissingen bemoeilijken. De gediversifieerde economie van de VAE, de robuuste externe middelen en de evenwichtige diplomatieke houding verzachten deze risico’s. De VAE hebben hun economische invloed ook buiten de regio uitgebreid, met name door investeringen in Afrikaanse logistieke en haveninfrastructuur onder leiding van aan de staat gelieerde exploitanten. Deze initiatieven houden voornamelijk verband met commerciële en handelsgerelateerde doelstellingen. Daarnaast onderhouden de VAE nauwe veiligheidssamenwerking met de VS en is er sprake van een beperkte Amerikaanse militaire aanwezigheid, wat de bredere defensie- en strategische banden tussen de twee landen ondersteunt.

India
Japan
China
Hongkong
Zuid-Korea
Europa
Verenigde Staten